2028款宝马iX1将跳过中期改款直接换代：切换纯电平台、标配后驱
Miranda 宝马正在对旗下入门级纯电跨界SUV iX1进行换代准备。最新曝光的高温测试谍照显示，测试车已经用上量产规格大灯和竖向双肾格栅，前脸与iX3较为接近，但车身更为紧凑。新车预计在2027年正式亮相，并全面采用Neue Klasse新世代设计语言，隐藏式门把手、新的腰线和车窗区域设计都表明此次并非普通中期改款，而是直接换代。
多方消息显示，宝马将跳过iX1的LCI中期改款，直接推出第二代车型。新一代iX1会切换至专属纯电平台，标配后轮驱动，高配版本采用双电机四轮驱动，前驱版本将不再提供。电池方面会改用圆柱形电芯，能量密度比现款方形电芯高约20%，再加上效率更高的电机和更好的空气动力学设计，单次充电续航预计会明显提升。
内饰也会有较大调整。新车将搭载iDrive X车机系统和中央触控屏，并配备Panoramic Vision全景视野系统，投影区域位于前挡风玻璃底部，预计成为全系标配。由于不再与燃油版X1共用平台，新iX1可以缩短前后悬、拉长轴距，在车身尺寸基本不变的前提下增加车内空间，后排地板也有望做到完全平整。
燃油版X1则继续使用UKL2平台，通过大规模改款延长生命周期，外观内饰会与新一代iX1保持一致。代号NB5的下一代iX1预计在明年下半年正式推出，上市时间可能比改款X1（U11）晚几个月。
