车用压缩天然气新国标发布：甲烷值不小于65，2027年实施
Miranda 国家市场监管总局（国家标准委）8月24日发布公告，批准《车用压缩天然气》（GB 18047—2026）强制性国家标准，该标准将于2027年8月1日实施。本次修订涉及产品质量、使用安全和贸易公平等内容。
新标准新增甲烷值和互换性要求，明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65，与欧洲标准保持一致。甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值。同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，避免不同气源切换时影响发动机性能和安全。
试验方法方面，标准新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法。甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法（PKI-MN法）作为仲裁试验方法，与国际标准接轨。
标准还增设“取样”独立章节，取样点设在车用压缩天然气交接点。判定规则要求检验结果达到全部质量要求才算合格，不符合时应复测。该标准实施后，将用于规范压缩天然气产品质量管控，保障天然气汽车正常运行和出行安全。
