大众发布VEGA技术矩阵，CEA架构2027年覆盖插混及燃油车型
Miranda 10月28日，大众汽车集团（中国）在首届技术日活动上发布一体化技术矩阵“VEGA”，包含整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统（ADAS）三项核心技术。软件能力被放在整车开发的核心位置，搭载CEA电子电气架构的车辆将具备软件定义汽车的能力。
CEA架构的适用范围覆盖紧凑级到全尺寸车型，并支持纯电动、燃油等多种动力形式。软件更新节奏为每三个月一次重要功能推送，每两年进行一次架构升级，以保持车辆在生命周期内持续获得新能力。按照规划，2026年该架构已经搭载于五款本土生产的大众品牌纯电动车型，包括与众06、与众07、ID. ERA 5X、ID. AURA T6和ID. AURA L5。
2027年，CEA架构将扩展至集团在中国生产的插电混动和燃油车型，为燃油车型补充智能化功能。同年的首次重大升级将整合座舱与智驾的中央计算，为L3级自动驾驶和智能体AI的深度结合做准备。到2029年，CEA 3.0将支持全域智能体AI，用于L4级自动驾驶开发，并与用户的日常智能生态连接。
