特斯拉车主尝试HW3升级HW4：实际改装难度低于预期
Miranda 近期，一名特斯拉车主公开了自己为车辆从HW3硬件升级到HW4的尝试过程。波兰车主Michal Gapinski拥有一辆2022款Model 3，原厂搭载HW3。他在社交平台X上分享了改装进展，称此次升级“没有看起来那么糟糕”，软件层面只需进行一些轻量级ECU破解，硬件方面主要使用环氧树脂和扎带进行固定。
Gapinski经营一家名为Tesla Android的公司，为特斯拉车辆增加安卓软件功能。他表示项目仍在进行中，完整功能还需要“再准备一些东西”。目前公开的图片包括服务模式界面和改装中的照片，还没有实际行驶视频。他认为，既然自己能够完成DIY改装，特斯拉也应能设计出更高效的流程或设备，并且“早就可以做到这一点”。
这次尝试也再次引出了特斯拉长期未兑现的硬件承诺。Gapinski认为特斯拉完全可以推出付费升级服务，但由于车辆在销售时就被宣传为具备支持自动驾驶的硬件，特斯拉有责任为购买FSD许可的车主免费升级，而不是再次收费。多个国家和地区的法院已就相关宣传问题作出不利于特斯拉的判决。
从HW3升级到HW4此前被认为需要更换摄像头和计算机，工程量较大。特斯拉CEO马斯克曾在4月提出建设“微型工厂”处理数百万辆车的硬件更换，但此后没有进一步消息。此次个人改装案例显示，部分升级工作可能比官方描述更轻量，但特斯拉是否会据此改变升级政策仍不确定。
